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高寒机场道面脱皮露骨快速修复
  机场飞行区道面包括 跑道,滑行道,停机坪。跑道,滑行道,停机坪的根据使用性能进行设计及施工,质量一般满足《民用航空运输机场水泥混凝土道面设计规范》,《民航道面设计施工要求》的要求。
  同时,由于机场道面处于特殊的使用环境当中,例如飞机运营时巨大的轮毂,轮子与道面会产生激烈的摩擦,使道面受压应力和弯拉应力的作用;道面一年四季裸露处在自然环境当中,经受严寒酷暑,风吹日晒,冬季结冰,积雪,特别是使用融雪剂渗进道路表层和孔隙引起腐蚀,致使飞行区道面在使用一段时间后,不可避免出一些损坏现象。
  修复施工分为2大类:一类为可封闭长时间施工区域,如停机坪、配套区的修复;二类为不可封闭施工区域,如跑道、滑行道、停机坪滑行道,修复时必须采用快速修复材料。
  但是针对于对于高寒机场道面修复,普通修复材料耐候性往往达不到要求;经过冬夏冷热循环,特别是冬季的积雪循环冻融与融雪剂的腐蚀,普通材料就会出现龟裂,空鼓,脱皮材料性能大幅损失。
机场道面修复
机场道面快速修复
  河南汇能路桥科技有限公司公司成立于2008年,是从事道路养护新材料研发、生产、销售为一体的高科技公司,交通运输部交科院战略合作单位,中国公路学会管养分会理事单位。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施,建立起行业标准,促进行业的健康化,规范化发展。
  由河南汇能路桥科技供应的JC-1机场道面修补材料的性能设计作如下要求:
  (1)高的耐久性;
  (2)低的渗透率、耐寒抗冻;
  (3)对剥离、脱空、开裂具有高的抵抗力;
  (4)后期基本做到免维护保养。
  将以上四点要求具体化,机场道面修复系统设计可总结为三个方面:
  (1)机场道面表层修补材料类型;
  (2)机场道面表层修补铺装厚度的确定;
  (3)机场道面表层修补的施工工艺规范的制定。
  浅层快速修补技术的四大特点:
 (1)、方便快捷:施工简单,利用飞行间隙修复后很快恢复通行,保障了场道的正常运营。
 (2)、稳定可靠:该技术处置道面表层开裂、脱皮、露骨等病害,做到粘结牢固、不空鼓、不开裂、防水抗冻、抗压抗裂。
 (3)、经济环保:该技术与挖除换板比较节约成本,经济价值明显,同时对环境及大气污染很低。
 (4)、经久耐用:修复后稳定可靠、平整、舒适、美观、后期维护简单、使用寿命较长。
  JC-1型机场道面修补材料性能如下:
  1. 粘结性能好,不脱不裂,无干缩裂缝和次生缝。
  2. 防水抗冻、不会因为冻胀循环而产生空鼓破裂。
  3. 韧性好、耐冲击、耐磨强度高于道面混凝土。
  4. 热胀冷缩与道面混凝土基本一致。
  5. 抗紫外线、抗风化老化,使用寿命长。
  汇能路桥科技有限公司研发生产的JC-1型机场道面修补材料已经成功应用于新郑国际机场、三亚国际机场、辽宁锦州、辽宁丹东、辽宁鞍山腾鳌机场、河北黄骅机场、山东济宁等一批民用与军用机场多年效果稳定可靠。
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